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佣金下跌第三大票代資金鏈斷裂

  今年以來,國內航空公司先後下調客票代理手續費率,甚至出現“零票代”。如今,大代理也終於撐不住了,國內排名第三、占據機票銷售市場近8%份額的機票代理商縱橫天地遭遇資金鏈斷裂,平臺B2B業務(一種互聯網分銷業務)已全面暫停。   資料顯示,縱橫天地的總部位於廣州,在廣州、南京、西安和成都設有區域客戶服務中心,分別承接華南、華東、北方和西南片區。去年,縱橫天地的日均機票交易量達到61000航段,在全國同行排名第三,華南地區排名第一,去年的全國BSP(國際航協認可的票代憑證)出票量更是排名第一。   根據中航協的內部文件,2013年,縱橫天地的營業額達到160億元,經由號碼百事通的銷售額占到1/3左右,公司平均每天出票金額在4000萬元人民幣左右。   然而這家大票代,在今年5月起頻繁出現延遲付款現象。有消息稱,根據南方航空內部文件,縱橫天地因拖欠票款上千萬元,已於9月18日被取消售票資格。目前,由於各大航空公司與之終止合作,該公司的機票業務已經停擺。   昨日成都商報記者按照官網公佈的地址來到四川分公司所在地高速大廈,不過辦公地點已經悄然易主,據在此辦公的一家通信公司工作人員表示 ,縱橫天地四川分公司在一年多前就搬離了這裡。隨後成都商報記者電話採訪了縱橫天地四川分公司的一位黃姓負責人,他表示目前平臺在四川地區的B2B業務已經全面暫停,分公司這邊也在等待總部重組通知。   9月18日,縱橫天地董事長陳澤良因心臟病突發去世,公司之後宣佈由於資金鏈斷裂,經營困難,全面暫停平臺B2B業務。而根據國際航協的統計,縱橫天地尚有1.15億元BSP欠款需由擔保公司中航鑫港代為償付,此外,亞科公司的BSP在線支付對縱橫天地的線下授信尚有1700萬元未收回。   “縱橫天地規模在業內還是很大的,轟然倒下的原因還是有多方面的。”四川一家大型機票代理公司的管理層告訴記者,機票代理銷售行業通常採用月結形式,機票代理一方面要先向航空公司支付大額的機票費用,另一方面還要承受客戶一個月甚至更長時間結算的資金壓力。縱橫天地作為分銷商,一方面,代理收入銳減;另一方面,企業的人工、利息等支出則在不斷增加,讓公司現金流的虧空壓力增大。成都商報記者 胡沛  (原標題:佣金下跌第三大票代資金鏈斷裂)  
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